Kontrolle

Da ich gerne weiß, was mit dem Motor, der da vorne drin ist, so alles los ist, habe ich noch zwei VDO-Rundinstrumente verbaut (Öltemperatur und Voltmeter). Den Voltmeter habe ich bereits komplett an das Bordnetz angeschlossen, das Öltemperatur-Instrument werde ich erst nach dem nächsten Ölwechsel anschließen. Der Temperatursensor wird dann mittels Adapter direkt am Ölfilter angebracht.

Neben den beiden Instrumenten sind zusätzlich noch die beiden Schalter für die Sitzheizung untergebracht.

By | 2017-03-04T08:00:52+00:00 Februar 4th, 2012|Miata Upgrades|0 Comments

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