Kontrolle

Da ich gerne weiß, was mit dem Motor, der da vorne drin ist, so alles los ist, habe ich noch zwei VDO-Rundinstrumente verbaut (Öltemperatur und Voltmeter). Den Voltmeter habe ich bereits komplett an das Bordnetz angeschlossen, das Öltemperatur-Instrument werde ich erst nach dem nächsten Ölwechsel anschließen. Der Temperatursensor wird dann mittels Adapter direkt am Ölfilter angebracht.

Von |2017-03-04T08:00:52+01:00Februar 4th, 2012|Miata Upgrades|0 Kommentare
Nach oben